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2010年11月16日

我が愛車「fit」記念すべき30万km走行!

先日のことですが、もう一生巡り合わないだろうと思う・・・記念すべき日がやってきました。

我が愛車、フィットですが、ジャ、ジャーンなんと30万km突破しました〜〜くるま6 いや全くすごいと思います。

29万9000kmくらいから、車に乗る時は、いつでもカメラを持ち歩き、記念すべき30万kmとなった時写真をバシバシ撮る予定でしたカメラ



 

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で、実際に、30万kmになった時、それは目黒通りを走行中、感動の一瞬・・・路肩に車と止めてメーターにカメラを構えましたが、がその時の私、前の日にカメラ撮影沢山していたおかげで、全くついてなくて、カメラ電池切れで写せませんでした〜泣

人生、こんなものか・・・シャッターチャンスを待ってる時に限って準備が悪く、なぜか急いでいたりあせっている時で。電池がきれているとわかった時はショックで汗エクスクラメーションって感じでしたが・・・

その後、気持ち切り替えて、携帯で撮りました。写り悪いけれどこんな感じ↓↓

記念すべき30万kmの映像です。バンザイ万歳!
 
299999.JPG
息子などは、30万kmよく乗ったね〜フィットってそんなに持つんだ。。。なんて軽く言ってましたけどね、、、まさかまさか、です。だまっていて持つわけないでしょ。こまめにメンテナンスをしているからですよ照れる

ミッション自体をとりかえたこともあるし、ほとんどの部品は新品に入れ替えたりもしています。少し音が悪いとか調子がおかしいと感じたらすぐに点検して、部品交換するし、細かく細かく大切にして、、、だから持つのです。

別にフィットがいいとかいうのじゃなくて、私は他の車にしたって、前からずっと車持ちがいいことで有名なんです(家族内で)。あまりにもひとつの車を長く持たせて愛着心が強いから、世間では新型の車がでても、乗り始めた車をずっと大切に手入れをしながら乗っているから、なんだか家族の中では結構孤独で・・・一人の世界にはいれるから車は楽しいのだけどね。

 
300000.JPG
「いいかげんに違う車に替えようよ」なんて声も聞こえるが、そんなことは耳貸さず、これからも乗れるところまで大切に乗る予定です車

車だって、自分の分身、大事にすればするほど愛着が湧く。

自分の車が何を言いたいか、何を考えているか私には伝わってくる。人間でもペットでも車だって、myバイクだって、my自転車だって、大事にすればするほど、もう自分の分身のようなもの。心は通じ合っていくものですね。

でも人間に寿命があるように、この車だっていつかは寿命というものが訪れるのだろう。それはしょうがないけれど、でもその時まで私は、この車を磨きぬきさらにいたわっていこうと思っている。

そしてこんなに走ってくれたんだ(ほぼ毎日一緒)と感謝の気持ちを忘れずに、これからも大切にしていこうと思っています。

しかし、30万km乗れたなんて、今、自分に自分で拍手ですパチパチ

さて私はどのくらいまで乗るか、乗れるか謎ですが、これからもよろしくお願いします。

車を販売店の営業マンのいいなりに定期的にかえてしまう皆様がいるとしたら、自分の車が何を訴えているか、ちょっと考えてあげるようにしてみてはいかがでしょう??きっと自分にご主人に訴えていますよ。

「もっと僕を大事に乗って、もっと僕をいたわって」と。

・・・なんてこんなことをちょっと考えてみるのはどうですか??

車ってメンテナンスさえしっかりちゃんとやれば、もっともっと機能も走りも充実させられます。

めざせ30万kmとは言いませんが、めざせ愛車に正しいメンテナンスといたわりをびっくりマークっていうのはいかがでしょうか??

「愛車にもっと愛を」って感じかな。


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ありがとうございましたわーい(嬉しい顔)





 




posted by 博 at 15:32| 東京 ☀| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2009年01月29日

軽自動車って魅力盛り沢山です

最近の軽自動車ってとにかくすごい!

私も軽自動車ほしいですよ

軽自動車の魅力は
とりあえず、維持管理費がほんとに安いこと
自動車税、車検など普通車に比べて安くて助かります
ユーザー側にとってすごくありがたいこと

しかしそれだけではまだまだ人気はでないはずだけど
軽自動車の魅力はそれだけではないのです

最近の軽自動車って
まず車の大きさが前よりもかなり大きくなっていると思います
外見ではなく、室内が前よりもかなり広い
おそらく普通自動車の1000cc〜1300ccの室内と
同じくらいはあるのではないでしょうかね

だってですよ、試したのですが
大人が4人中に座って(しかもその内2名は大柄男)
荷物も詰んでロングドライブができたのですから

昔の軽自動車のイメージは今はまったくなし


いち早くそういうメリットをキャッチした企業は
会社の車は、全部軽自動車に変えたという会社も
かなり増えたと思います

とにかく昔の軽自動車、シートが硬かった〜
それになんだかおもちゃみたいな椅子でね
長距離ドライブなんてとても無理っていう感じでした

それに昔の軽、最高速度80kmみたいな車ばかり
今では、そんな軽自動車ないに等しい
今の軽は、高速道路120kmぐらいで追越車線で飛ばしてますよね〜
つまり、今の軽自動車は
運動性能、居住性能(車の中にゆったりすわるとか)、経済性能
その3つが殆ど揃ったのではないかと思うくらいです!

これだけ備わってくるとほんとに捨てがたい

それからまだまだある
室内の広さも充分だが、室内高びっくりしますね
子供だったら室内で立てると思うほど
そんな車種が増えましたね

それから、ピラーレスタイプ(柱がない)の軽自動車も最近登場です
開口面積も広いし、ピラー(柱)もないし、ドアの開け閉めもかなり気持ちいい
それが今時人気なんでしょうね

そんな軽自動車、上の条件全部そろっているのが
すぐ浮かぶのがダイハツタントのような気がしますが・・・
タントが人気でる理由私にはよーくわかるのです

タント2

無駄がない造り方って感じです
中は軽自動車とは思えない広さ

タント
このドアの開き方かっこいいですよね
真ん中の柱(ピラー)もなく広々です

タントは外見のデザインもなかなかです

今、私のほしい車の一つですね
仕事にも、レジャーにも使える車って感じです

今度購入するとしたら、タントかなあ〜
現在私の夢の一つです

頑張って購入できる日はいつの日か・・・・・


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ありがとうございましたぴかぴか(新しい)
posted by 博 at 18:43| 東京 ☁| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月21日

車の思い出…3 BMWマクラーレン・プロトマシン 



1999年ルマン24時間のレースに参戦した当時の
FINA RACING のプロトマシーン…
うちで広告宣伝用に使っていました


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伝統のキドニーグリル…BMWオーナーの誇り


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ドライカーボン製本物の凄さ・・・


fina-プロト02

この何ともいえない機能美・・・空気と戦う為のフォルム・・・


fina-プロト06

いつもの違う作業場・・・このカウルがあるだけで緊張が走る



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ルマンを走りきったときの音や匂いを彷彿とさせる


私の人生の大きな節目に所有していた宝・・・



posted by 博 at 23:22| 東京 ☔| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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